HITACHI YA60041974 ZX450 ZX470 ZX490 Sestava napínacího kola pásu / Sestava vodicího kola pásu – Výrobce OEM a ODM pro těžká rypadla – HELI (cqctrack)

Komplexní technická specifikace: Sestava vodicího kola / vodicí kolo pro bagr HITACHI ZX450/ZX470/ZX490 (Č. DÍLU: YA60041974) – Výrobce OEM a ODM: HELI (CQCTRACK)

1. Identifikace komponent a systémová integrace

Napínací kolo pásu, zaměnitelně nazývané také sestava vodicího kola pásu (původní číslo dílu: YA60041974), je přední, přesně navržená součást podvozku, která je nedílnou součástí podvozkového systému těžkých rypadel HITACHI ZX450, ZX470 a ZX490. Vyrobeno společností HELI (CQCTRACK) jakožto dodavatel originálního vybavení (OEM) i partner originálního návrhu (ODM) představuje tato sestava definitivní přední vodítko a primární napínací konec pásového řetězu rypadla. Její konstrukce a výkon jsou klíčové pro zajištění podélné stability, správného záběru pásů se zemí a efektivního přenosu výkonu během pohonu a manévrů s protiběžnou rotací.

2. Primární provozní funkce a kinematická role

• Vedení a vyrovnání řetězu pásů: Poskytuje kalený, rotující vztažný povrch, který přesně vede články řetězu pásů a zajišťuje tak nepřetržité axiální vyrovnání při vstupu řetězu do horní dráhy vozíku, čímž se zabraňuje bočnímu odchýlení a vykolejení.
• Dynamická regulace napětí: Jakožto kotevní bod pro hydraulický nebo tukem naplněný napínací válec pásu přenáší napínací kolo nastavitelnou sílu vpřed na celý řetěz pásu. Udržování optimálního napětí je zásadní pro minimalizaci ztrát výkonu, snížení „prasknutí“ nebo šlehání pásu a prevenci předčasného opotřebení čepů, pouzder a zubů řetězových kol.
• Rozptyl rázového zatížení: Absorbuje a rozkládá počáteční vertikální a horizontální rázové zatížení, když se pásový řetěz dotkne povrchu během jízdy stroje po nerovném povrchu, a chrání tak rám pásu a konstrukční svary před únavou z namáhání.
• Stabilizace rozchodu podvozku: Slouží jako přední konstrukční kotva, která definuje a udržuje správný rozchod kolejí (vzdálenost mezi osami rovnoběžných kolejí), což je zásadní pro stabilitu stroje a přímé sledování.

3. Detailní strukturální složení a materiálové inženýrství

Výrobní proces HELI ODM/OEM proYA60041974montáž zahrnuje pokročilou metalurgii a přesné obrábění:

• Napínací kolo/ráfek: Vyrobeno z kované a normalizované legované oceli (např. 50Mn nebo ekvivalentní). Pojezdná plocha prochází postupným indukčním kalením, aby se dosáhlo hlubokého, kontrolovaného profilu tvrdosti (obvykle povrchová tvrdost HRC 58-62, s tvrdostí houževnatého jádra HRC 30-40), což zajišťuje extrémní odolnost proti oděru při kontaktu s pouzdrem koleje a zároveň si zachovává rázovou houževnatost.
• Integrovaný přírubový náboj a hřídel: Vyznačuje se vysoce pevnou, tepelně zpracovanou hřídelí z legované oceli, která je buď drážkovaná, nebo perovaná a zalisovaná do kovaného přírubového náboje. Ložiskové čepy hřídele jsou přesně broušené s tolerancemi na úrovni mikronů a často tvrdě chromované nebo nitridované pro vynikající odolnost proti opotřebení a korozi na kontaktních plochách ložiska.
• Konfigurace ložisek s vysokou kapacitou: Využívá spárovaný pár kuželíkových ložisek (TRB) s velkým průměrem nebo dvouřadých soudečkových ložisek. Tato konfigurace je zvolena speciálně pro zvládání obrovského radiálního zatížení od hmotnosti stroje a značného axiálního axiálního zatížení generovaného během agresivního otáčení a provozu na svahu, což je charakteristické pro rypadla třídy ZX450-490.
• Pokročilý vícesložkový těsnicí systém: Obsahuje radiální čelní těsnění v kombinaci s plovoucím bočním těsněním a externím vícevrstvým labyrintovým krytem proti prachu. Tento systém s trojitou obranou je naplněn vysoce viskózním, extrémně tlakovým (EP) mazivem na bázi lithiového komplexu, které vytváří nepropustnou bariéru proti jemným abrazivním částicím (lomovému prachu, oxidu křemičitému) a vniknutí kapalin, a to i za podmínek vysokotlakého mytí.
• Součásti nastavovacího rozhraní: Zahrnují kalené a broušené opotřebitelné kroužky nebo vyměnitelná kluzná pouzdra vyrobená ze slinutého bronzu impregnovaného olejem nebo povrchově kalené oceli. Tyto součásti spolupracují s nastavovacími kluznými prvky rámu pásu a umožňují plynulý pohyb napínání. Jsou navrženy jako obětní součásti chránící jádro vodicího kola a konstrukci rámu.
• Mazací infrastruktura: Vybavena vysokotlakými maznicemi hydraulického typu (např. typu ST) pro usnadnění běžné údržby dutiny hlavního ložiska i kluzných ploch pouzder.

4. Výrobní kapacita OEM/ODM pro vrtulníky (CQCTRACK)

Pro sestavu YA60041974 pracuje HELI podle přísných protokolů OEM a ODM:

• Shoda s normami OEM: Vyrábí komponenty přesně podle technických standardů Hitachi (HES), včetně plné certifikace materiálů, rozměrové shody a validace výkonu, často pro přímé dodávky na montážní linky Hitachi nebo do autorizovaných sítí distribuce náhradních dílů.
• Odbornost ODM: Poskytuje kompletní služby v oblasti návrhu pro výrobu (DFM) a hodnotového inženýrství a nabízí řešení na míru, jako jsou modernizace materiálů, vylepšení těsnění nebo optimalizace hmotnosti pro specifická provozní prostředí bez kompromisů ve výkonnostních specifikacích.
• Integrovaný výrobní tok: Využívá uzavřený výrobní proces: návrh CNC kovací formy → automatizované kování → řízené chlazení → hrubovací obrábění → odlehčení pnutí → dokončovací obrábění → počítačové tepelné zpracování → broušení a honování → ultrazvukové čištění → automatizovaná instalace ložisek/těsnění → laserové značení → finální testování.
• Zajištění kvality a sledovatelnost: Implementuje kompletní systém protokolů o zkoušce materiálu (MTR). Každá šarže prochází nedestruktivním testováním (MPI/DPI), ověřením hloubky tvrdosti, zkouškou těsnicího tlaku a analýzou rotačního momentu. Součásti jsou označeny jedinečnými kódy šarží pro úplnou sledovatelnost.

5. Technické specifikace a výkonnostní údaje

• Rozměrová integrita: Přesně odpovídá vnějšímu průměru (OD), celkové šířce, průměru díry, výšce příruby a rozteči šroubů specifikovanému společností Hitachi.
• Dynamická únosnost: Navrženo tak, aby překračovalo požadavky na dynamické zatížení řady ZX450-490, s ohledem na minimální bezpečnostní faktor dle normy ISO 10262 nebo podobných norem pro zemní stroje.
• Výkon těsnění: Testováno na odolnost proti ponoření a tlakovému mytí dle normy ISO 3457 (statické těsnění) s minimálním únikem maziva nebo vnikáním kontaminantů.
• Odolnost vůči vlivům prostředí: Navrženo pro provozní teploty od -25 °C do +80 °C s odpovídajícím použitím plastického maziva a těsnicích materiálů.

6. Použití, údržba a zaměnitelnost

• Přímé použití: Modely Hitachi ZX450LC, ZX470LCH, ZX490LCH a jejich variantní řady.
• Zaměnitelnost: Přímá náhrada šroub za šroub za původní sestavu Hitachi YA60041974. Křížové odkazy by měly vždy ověřit rozsahy sériových čísel stroje pro případné technické revize.
• Měření opotřebení a životnost: Mezi kritické rozměry opotřebení patří zmenšení vnějšího průměru ráfku a ztenčení šířky příruby. Pravidelné měření podle specifikací výrobce je nezbytné. Životnost se maximalizuje udržováním správného napnutí pásu a čištěním nečistot z dutiny mezi napínacím kolem a rámem pásu.
• Výměna na základě systému: Pro optimální hospodárnost a výkon podvozku by měla být výměna napínacích kol posouzena společně se stavem řetězu pásů (čepy a pouzdra), řetězového kola (ráfků nebo celé sestavy) a nosných kladek, aby se zabránilo urychlenému opotřebení nových součástí.

Závěr

Vodicí/napínací kolo pásu HITACHI YA60041974 pro rypadla ZX450/ZX470/ZX490, vyráběné společností HELI (CQCTRACK), ztělesňuje spojení přesnosti OEM a flexibility výroby ODM. Jeho konstrukce, založená na špičkové materiálové vědě, pokročilém tepelném zpracování a vícevrstvé strategii těsnění, poskytuje odolnost a spolehlivost potřebnou pro nejnáročnější výkopové a těžební aplikace. Jako certifikovaný výrobce společnost HELI zajišťuje, že tato kritická součást podvozku nejen splňuje, ale může i překonat přísné výkonnostní standardy stanovené společností Hitachi, a poskytuje tak koncovým uživatelům součást, která zaručuje stabilitu stroje, provozní efektivitu a prodlouženou životnost celého pásového systému.