Čína Velkoobchod Čína Podvozek bagru Doosan 2270-6084 Doosan Dx340LC Dx220 Válec nosného pásu Přední kladka ozubeného kola
Vynaložíme veškeré úsilí, abychom byli vynikající a dokonalí, a urychlíme naše kroky k postavení v žebříčku mezinárodních špičkových a high-tech podniků pro čínský velkoobchodní prodej Doosan bagrový podvozek 2270-6084 Doosan Dx340LC Dx220 nosný válec Přední kladkové řetězové kolo, Stojíme za váš dotaz, Pro více podrobností nás nezapomeňte kontaktovat, odpovíme vám ASAP!
Vynaložíme veškeré úsilí, abychom byli výjimeční a dokonalí, a urychlíme naše kroky k tomu, abychom obstáli v žebříčku mezinárodních špičkových a high-tech podniků proPojezdový válec China Doosan Dx340LC, Dx220 Idler, Řetězové kolo části podvozku rypadla, Řetězové kolo části podvozku, Opravdu neváhejte a pošlete nám své požadavky a my vám co nejdříve odpovíme.Máme specializovanou inženýrskou skupinu, která bude sloužit pro vaše téměř všechny detailní potřeby.Vzorky zdarma vám mohou být zaslány osobně, abyste pochopili mnohem více informací.Ve snaze vyhovět vašim požadavkům byste nás měli skutečně bez obav kontaktovat.Můžete nám posílat e-maily a kontaktovat nás přímo.Kromě toho vítáme návštěvy naší továrny z celého světa, abychom naši organizaci lépe poznali.produktů.Při našem obchodu s obchodníky z mnoha zemí obvykle dodržujeme zásadu rovnosti a vzájemného prospěchu.Naší nadějí je, že společným úsilím prodáme každý obchod a přátelství k našemu vzájemnému prospěchu.Těšíme se na vaše dotazy.
Materiál: ZF40Mn/ZG35Mn
Tvrdost povrchu:HRC 48-58
Hloubka kalení: kořenový zub > 5 mm horní zub > 8 mm
Hmotnost: 83 kg
Instalační velikost: 24H, 23T
Co je ozubené kolo?
dodávaný generátorem energie rypadla je dopravován na kolejový článek běžícím motorem a řetězovým kolem.Zuby ráfku řetězového kola by měly dobře lícovat s článkem pásu a měly by být schopny pohánět článek stabilně. I když se článek natahuje opotřebením a uzávkou jeho čepu a pouzdra, zuby by měly dobře lícovat Obvykle se ráfek řetězového kola umísťuje na zadní část pojezdového zařízení rypadla .
Technologické výhody zubového bloku řetězového kola
Řetězové kolo je normalizováno matricí pro získání dobré odolnosti proti nárazu;povrch zubu řetězového kola je indukčně kalený na střední frekvenci a tvrdost povrchu dosahuje HRC48-58 a hloubka 6 mm není menší než HRC48.Odolnost proti opotřebení je vynikající a funguje za jakýchkoli drsných pracovních podmínek.Stabilní a dlouhá životnost.Speciální proces odlévání zaručuje geometrický tvar zubů ozubených kol a dokáže přesně přenášet výkon i při jejich opotřebení na konci životnosti.
OZUBENÉ KOLEČKO | |||||||||||
KOMATSU | PC40/50 | KOČKA | E305.5(9)(12) | KOBELCO | SK270(30) | YUCHAI | YC135 | ostrov Ishikawa | Ostrov Ishikawa 60 | LIEBHERR | R916/21T |
| PC60-5/-6/7 |
| E70B |
| SK330/SK350 | VOLOV | EC55B |
| Ostrov Ishikawa 100 |
| R926 |
| PC75 |
| E307D |
| SK450 |
| EC80 |
| RAY WALTER60/65 |
| R934 (23T) |
| PC78 |
| E312 |
| SK850 |
| EC140 | TAKEUCHI | TAKEUCHI150 |
| R934 (22T) |
| PC100/5/6 |
| E200B |
| SK850 |
| EC210 |
| TAKEUCHI160 |
| R944 |
| PC200-5/6/7 |
| E320 | HYUNDAY | R55 |
| EC240 |
| TAKEUCHI175 |
| R974 |
| PC300-3/5 |
| E325 |
| R60/R60-7 |
| EC250D | LIUGONG | LIUGONG906 | JCB | JCB220 |
| PC300-6/7 |
| E329 |
| R80 |
| EC290 |
| LIUGONG908 |
| JCB370 |
| PC360-8 |
| E330 |
| R130 |
| EC300 |
| LIUGONG915 | XCMG | XCMG220D |
| PC400-6 |
| E345 |
| R150-9 |
| EC360 |
| LIUGONG925 |
| XCMG270 |
| PC600-5 |
| E345 |
| R200 |
| VOL380 |
| LIUGONG933/936 |
| XCMG280 |
| PC650-8 |
| E350 |
| R275 |
| EC460 |
| LIUGONG948/950 |
| XCMG335 |
| PC650-8 |
| E374 |
| R290=DH300 |
| VOL480 |
| LIUGONG970 |
| XCMG370 |
| PC 750/800 |
| E375 |
| R305 |
| EC700 | Alex DE | Alex DE280 |
| XCMG370 |
| PC850 |
| E375 |
| R320 |
| VOL700 |
| Alex DE330 |
| XCMG370 |
| PC1250 |
| E390/E385 |
| R360 | JONGYANG200-3/5 |
| Alex DE485 |
| XCMG470 | |
HITACHI | EX55(9)(12) |
| E6250F |
| R450 | KATO | HD307 |
| E329 |
| XCMG700 |
| ZAX60 |
| E6360 |
| R520 |
| HD450 |
| E336 |
| 65 |
| EX70 | SUMITOMO | SH120 | DOOSAN | DH55/EC55B |
| HD700 | ZOOMLION | ZOOMLION80/21T*26H*230 |
| 26 |
| EX100/EX120 |
| SH200/SH220 |
| DH80 |
| HD 820/900 |
| ZOOMLION (220 ZR) |
| 808 |
| EX135(370) |
| SH280 |
| DH150 |
| HD1250 |
| ZOOMLION (250 ZR) |
| 70 |
| ZAX135(383) |
| SH300/SH350 |
| DH220 | SANY | SANY65 |
| ZOOMLION (280 ZR) |
| CX800 |
| EX150 |
| SH400 |
| DH258 |
| SY215(20×370) |
| ZOOMLION (ZR360) |
| CT460 |
| EX200-1 | KOBELCO | SK55 |
| DH280 |
| SY215(20×375) | LIEBHERR | SUNWARD (SWR220X20) |
| XEG390 |
| EX200-2 |
| SK60-3/60 |
| DH300=R290 |
| SY215(20X375x415) |
| SUNWARD (SWR220X24) | ||
| EX200-3/5 |
| SK60-8 |
| DX300 |
| SY335(26×435) |
| SUNWARD (SWR280X36) | ||
| EX200-8 |
| SK75 |
| DH370-9 |
| SY365 (26×450) |
| SUNWARD20T*24H*430 | ||
| EAX240 |
| SK100/SK120 |
| DH360/420 |
| SY365 (20×430) |
| SUNWARD330 | ||
| EX300-3/ZAX330 |
| SK140 |
| DX380 |
| SY365(20*436) |
| SUNWARD470 | ||
| EX300-5 |
| 200 SK |
| DX480 |
| SY365 (20×400) |
| SUNWARD70 | ||
| ZAX360 |
| ingersollrand |
| DH500 |
| SY365(20×375) |
| YC330A | ||
| EX400/450/5 |
| SK230/SK230-6E |
| DH500 |
| SY405 |
| KUBOTA85 | ||
| ZAX650 |
| 200-8 SK | YUCHAI | YC35 |
| SY460/SY465 |
| KUBOTA183 | ||
| EX800/ZAX870 |
| SK250-8 |
| YC60 |
| SY700 | LIEBHERR | R914 | ||
| ZAX870 |
| SK220 |
| YC85 |
| SANY (SWR280) |
| R914 |
Vynaložíme veškeré úsilí, abychom byli vynikající a dokonalí, a urychlíme naše kroky k postavení v žebříčku mezinárodních špičkových a high-tech podniků pro čínský velkoobchodní prodej Doosan bagrový podvozek 2270-6084 Doosan Dx340LC Dx220 nosný válec Přední kladkové řetězové kolo, Stojíme za váš dotaz, Pro více podrobností nás nezapomeňte kontaktovat, odpovíme vám ASAP!
Velkoobchod v ČíněPojezdový válec China Doosan Dx340LC, Dx220 Idler, opravdu neváhejte a pošlete nám své požadavky a my vám co nejdříve odpovíme.Máme specializovanou inženýrskou skupinu, která bude sloužit pro vaše téměř všechny detailní potřeby.Vzorky zdarma vám mohou být zaslány osobně, abyste pochopili mnohem více informací.Ve snaze vyhovět vašim požadavkům byste nás měli skutečně bez obav kontaktovat.Můžete nám posílat e-maily a kontaktovat nás přímo.Kromě toho vítáme návštěvy naší továrny z celého světa, abychom naši organizaci lépe poznali.produktů.Při našem obchodu s obchodníky z mnoha zemí obvykle dodržujeme zásadu rovnosti a vzájemného prospěchu.Naší nadějí je, že společným úsilím prodáme každý obchod a přátelství k našemu vzájemnému prospěchu.Těšíme se na vaše dotazy.