Online chat na WhatsAppu!

HYUNDAI 81EH-20010 R380-HX400 Pásový článek AS-216pitch-51L/Těžební kvalita - výrobce a dodavatel dílů pro stavební stroje pro těžká rypadla - cqctrack (HELI)

Stručný popis:

HYUNDAI  Popis odkazu AS Track
model R380/HX390/HX400
číslo dílu 81EH-20010
Technika Kování
Tvrdost povrchu HRC50-58Hloubka 10–12 mm
Barvy Černý
Záruční doba 2000 pracovních hodin
Osvědčení IS09001
Hmotnost 981 kg
Cena FOB FOB přístav Xiamen 25–100 USD/kus
Dodací lhůta Do 20 dnů od uzavření smlouvy
Platební lhůta T/T, akreditiv, Western Union
OEM/ODM Přijatelný
Typ díly podvozku pásového rypadla
Typ pohybu Pásové rypadlo
Poskytovaný poprodejní servis Technická podpora videa, online podpora


Detaily produktu

Štítky produktů

HYUNDAI 81EH-20010 R380-HX400 Sestava táhla pásu AS 216-Pitch-51L) – Technická specifikace a přehled produktu

Identifikace produktu a kompatibilita se strojem
Ten/Ta/ToHYUNDAI 81EH-20010je prvotřídní sestava článku pásu (kompletní pásový řetěz) navržená pro velká hydraulická rypadla HYUNDAI R380 a HX400. Tato sestava se vyznačuje roztečí 216 mm (8,5 palce) a celkovou délkou 51 článků, což z ní činí přímou náhradu za originální díl (OEM). Tato součást, vyrobená podle standardů kvality Mining & Heavy-Duty společností CQCTrack (HELI), je navržena tak, aby poskytovala výjimečnou odolnost a prodlouženou životnost v nejnáročnějších aplikacích, včetně těžby, velkých výkopových prací a těžkých stavebních projektů.

R380-HX400 Track Link AS

Detailní technická konstrukce a návrh

Tato sestava je precizně navržený systém vzájemně propojených, vysoce integrovaných komponentů, které tvoří jednu stranu pásového podvozku rypadla.

  1. Kované články kolejnic (hlavní články):
    • Materiál: Vyrobeno z výkovků z vysoce kvalitní legované oceli (obvykle jakosti 40Mn2 nebo 35MnBh). Proces kování zarovnává strukturu kovových zrn s obrysem dílu, což výrazně zvyšuje pevnost v tahu a odolnost proti nárazu.
    • Kritické obráběné prvky:
      • Otvory pouzder: Přesně honované válce na obou koncích pro přesnou montáž pouzdra pásu.
      • Otvory pro čepy: Přesně obrobené pro uložení čepu pásnice, přičemž je zachována přísná rovnoběžnost a osová vzdálenost.
      • Boční lišty/kolejnice: Vyvýšené vodicí plochy, které udržují vyrovnání kolejí na válečcích a napínacích kolečkách a zabraňují tak vykolejení.
      • Úložná místa pro retainery: Obráběné drážky nebo zahloubení pro bezpečné zajištění těsnění a systému uchycení čepů.
  2. Pouzdro pásu (vnější pouzdro):
    • Materiál a úprava: Vyrobeno z chrom-molybdenové legované oceli (např. 20CrNi2Mo). Vnější povrch je cementován nebo indukčním kalením pro dosažení povrchové tvrdosti HRC 58-65, což poskytuje maximální odolnost proti opotřebení zubů řetězového kola.
    • Funkce: Jako primární rozhraní s hnacím ozubeným kolem zajišťuje jeho kalený povrch efektivní přenos výkonu a dlouhodobou odolnost proti opotřebení.
  3. Kolejnicový čep (spojovací čep):
    • Materiál a vlastnosti: Vyrobeno z vysokopevnostní legované oceli (např. 42CrMo), kalené a popouštěné. Tento proces vede k houževnatému, tvárnému jádru schopnému odolávat vysokým ohybovým a smykovým silám, s kaleným povrchem, který odolává opotřebení uvnitř pouzdra.
    • Funkce: Funguje jako otočný čep závěsu, spojuje sousední články a umožňuje kloubové spojení.
  4. Pokročilý systém těsnění a mazání (utěsněný a mazaný řetěz):
    • Vícestupňové těsnění: Obsahuje kombinaci O-kroužků z nitrilového kaučuku (NBR) a prachových těsnění z polyuretanu (PU). Tato vícevrstvá labyrintová konstrukce účinně zabraňuje vniknutí abrazivních nečistot (jemný písek, jíl, kamenný prach) a zachovává mazivo.
    • Vnitřní mazání: Utěsněná komora mezi čepem a pouzdrem je naplněna vysokoteplotním a extrémně tlakovým (EP) mazivem na bázi lithiového komplexu. Toto nepřetržité mazání minimalizuje vnitřní tření a opotřebení, čímž snižuje ztráty výkonu a tvorbu tepla.
    • Bezpečné uchycení: K axiálnímu zajištění celé sestavy čep-pouzdro-těsnění se používají pojistné kroužky z vysoce kvalitní legované oceli nebo technické koncové krytky, čímž je zajištěna strukturální integrita při vysokém zatížení.

Návrh a výroba v těžební kvalitě od CQCTrack (HELI)

  • Specifikace zvýšené odolnosti: Překračuje specifikace materiálu a tvrdosti standardních řetězů a nabízí až o 25–35 % delší očekávanou životnost v prostředí s vysokým oděrem.
  • Kompletní řízení výroby: CQCTrack (HELI) dohlíží na celý výrobní cyklus:
    • Kování v uzavřené zápustce: Pro optimální konstrukční pevnost.
    • CNC obrábění: Pro přesnost na úrovni mikronů ve všech kritických rozměrech.
    • Počítačem řízené tepelné zpracování: Využití pecí s řízenou atmosférou pro konzistentní a hluboké kalení.
    • Automatické indukční kalení: Pro přesné kalení lokálních opotřebovaných oblastí, jako jsou povrchy pouzder.
  • Protokol o přísném zajištění kvality:
    • Spektroskopická analýza surovin.
    • Ultrazvuková a magnetická kontrola výkovků.
    • Zkoušení tvrdosti (povrchu a jádra) a ověření hloubky pouzdra.
    • Konečný rozměrový audit s využitím přesných měřidel a souřadnicového měřicího stroje (SMM) pro zajištění přesnosti rozteče 216 mm a shody celkové délky 51 článků.
  • Volitelné tvrdokovové navařování: K dispozici pro extrémní podmínky, kdy lze na boční lišty táhla aplikovat povlaky z karbidu wolframu pro dodatečnou ochranu proti opotřebení způsobenému odřením.

Výhody výkonu a použití

  • Optimalizováno pro vysoké zatížení: Navrženo pro zvládání dynamického namáhání a vylamovacích sil generovaných rypadly HYUNDAI R380/HX400 třídy 38-40 tun.
  • Vynikající odolnost proti kontaminaci: Robustní těsnicí systém je zásadní pro aplikace v těžebním a lomovém průmyslu, kde předčasné opotřebení čepů a pouzder často začíná selháním těsnění.
  • Přesná kompatibilita: Sestava 81EH-20010 zaručuje perfektní uchycení, správné napnutí pásu a plynulý záběr s ozubeným kolem, válečky a napínacími koly stroje, což zajišťuje optimální stabilitu a trakci.
  • Cenově výhodná spolehlivost: Nabízí vysoce hodnotnou a výkonnou alternativu k originálním dílům, maximalizuje dostupnost stroje a snižuje náklady na hodinu provozu v náročných provozních cyklech.

O výrobci: CQCTrack (HELI)
CQCTrackje specializovaná divize výroby podvozků skupiny HELI Group, celosvětově uznávaného lídra v oblasti manipulační techniky a strojů pro strojírenství. Díky specializovaným slévárnám, kovacím linkám a plně integrovaným obráběcím zařízením se CQCTrack specializuje na výrobu těžkých komponentů podvozků pro globální trhy. Společnost, která dodržuje systémy řízení jakosti ISO 9001:2015, je proslulá svou vertikální integrací, technologickými investicemi a závazkem dodávat produkty, které splňují nebo překračují mezinárodní výkonnostní standardy.

Závěr
HYUNDAI81EH-20010Spojovací článek pásu (216 roztečí, 51 článků) od společnosti CQCTrack (HELI) je klíčovou součástí podvozku pro těžební použití, navrženou pro špičkový výkon i při extrémním provozním zatížení. Díky své vynikající kované konstrukci, přesné výrobě, pokročilému utěsněnému mazání a přísné kontrole kvality je spolehlivou a odolnou volbou pro majitele a provozovatele rypadel HYUNDAI R380 a HX400, kteří chtějí prodloužit životnost podvozku, minimalizovat prostoje a optimalizovat celkové provozní náklady v těžkých a těžebních aplikacích.


  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji