Online chat na WhatsAppu!

HYUNDAI 81QE12010 R1200 R1250 Horní válec pásu a sestava nosného válce pásu – Výrobce náhradních dílů pro stavební stroje – HELI (CQCTRACK)

Stručný popis:

HYUNDAI Popis horního válečku pásu AS
model 1200/1250 randů
číslo dílu 81QE-12010
Technika Kování
Tvrdost povrchu HRC50-58Hloubka 10–12 mm
Barvy Černý
Záruční doba 2000 pracovních hodin
Osvědčení IS09001
Hmotnost 95 kg
Cena FOB FOB přístav Xiamen 25–100 USD/kus
Dodací lhůta Do 20 dnů od uzavření smlouvy
Platební lhůta T/T, akreditiv, Western Union
OEM/ODM Přijatelný
Typ díly podvozku pásového rypadla
Typ pohybu Pásové rypadlo
Poskytovaný poprodejní servis Video technická podpora, Online podpora


Detaily produktu

Štítky produktů

Nosný válec R1200 AS

1. Shrnutí: Dekódování kritického shromáždění

Číslo dílu81QE12010označuje kompletní, vysoce přesnou sestavu zahrnující podpůrnou kladku pásu (spodní válec) a nosnou kladku pásu (horní válec) pro řadu těžkých hydraulických rypadel HYUNDAI R1200 a R1250. Tato sestava není pouze součástí, ale základním nosným systémem v rámci podvozku. Jako specializovaný výrobce náhradních dílů pro strojírenské stroje,VRTULNÍK (CQCTRACK)dekonstruuje a přepracovává tuto sestavu se zaměřením na strukturální integritu, dlouhou životnost a provozní spolehlivost, čímž poskytuje přímou, vysoce kvalitní alternativu pro globální trh s náhradními díly.

2. Funkční anatomie a systémová integrace

Tato dvojí funkční sestava plní v systému pohonu pásů dvě odlišné, ale stejně důležité role:

  • Funkce podpěrné kladky pásu (horní válec):
    • Primární nosná konstrukce: Přímo nese dynamickou a statickou hmotnost celého rypadla a přenáší ji přes těleso válečků na pásy a nakonec na zem.
    • Vedení a stabilita: Jeho přesně opracovaný obrys zabírá s článkem řetězu pásu, vede kolej a zabraňuje bočnímu vykolejení během provozu a řízení.
    • Snížení tření: Usnadňuje plynulý pohyb řetězu pásů, minimalizuje kluzné tření a ztráty výkonu v pohonném systému.
  • Funkce nosné kladky pásu (horní kladka):
    • Horní podpěra pásu: Řídí hmotnost a prověšení řetězovky horní části řetězu pásu.
    • Seřízení pásů: Udržuje správné napětí a trajektorii pásů a zabraňuje nadměrnému kolísání a vibracím, které mohou vést k předčasnému opotřebení dalších součástí podvozku.
    • Odstraňování nečistot: Jeho rotace pomáhá odstraňovat bláto a nečistoty unášené řetězem pásů, než se znovu dostanou do oblasti řetězového kola a spodních válců.

Bod systémové integrace: Číslo dílu81QE12010je navržen pro bezproblémovou integraci do robustního rámu podvozku modelu R1200/R1250. Jeho montážní rozhraní, axiální rozměry a profily zatížení jsou pečlivě replikovány, aby byla zajištěna okamžitá výměna bez nutnosti úprav a zaručena okamžitá obnova výkonu původního vybavení (OE).

3. Dekonstrukce inženýrského a výrobního protokolu HELI

Výroba ekvivalentu 81QE12010 společností HELI je vícestupňový, technologicky náročný proces:

  • Fáze 1: Pokročilá metalurgie a kování
    • Výběr materiálu: Použití vysoce uhlíkové oceli s chromem (např. SCr440/42CrMo) s vynikající mezí kluzu a kalitelností, potvrzeno spektrometrickou analýzou.
    • Proces tváření: Součásti se kují v uzavřené zápustce pod vysokým tlakem. Tím se zjemní struktura zrn, srovná tok zrn s tvarem součásti a vytvoří se hustší a nárazuvzdornější substrát ve srovnání s odléváním.
  • Fáze 2: Přesné obrábění a tepelné zpracování
    • CNC obrábění: Soustruhy a frézky s numerickým řízením dosahují tolerancí v rozmezí ±0,02 mm. Kritické povrchy, včetně čepu ložisek a běhounu kola, jsou opracovány na přesnou drsnost povrchu (Ra) pro optimalizaci životnosti těsnění a valivého kontaktu.
    • Diferenciální tepelné zpracování: Jádro prochází kalením a popouštěním, aby se dosáhlo houževnatého, tvárného jádra (tvrdost: ~HRC 30-35) odolného vůči rázovému zatížení. Povrch běhounu je poté indukčním kalením dosaženo hluboké, rovnoměrné tvrdosti povrchu HRC 58-62, což poskytuje výjimečnou odolnost proti oděru a únavě při valivém kontaktu.
  • Fáze 3: Ekosystém ložisek a těsnění
    • Konfigurace ložiska: Použití kuželíkových ložisek s velkým průměrem, určených pro extrémní radiální zatížení. Tato ložiska jsou předmazána lithným komplexním plastickým mazivem pro vysoké teploty a tlaky (HTHP).
    • Systém vícelabyrintového těsnění: Používá se patentované těsnění HELI DuoGuard™ (nebo ekvivalent). To obvykle kombinuje:
      1. Primární nitrilový pryžový břitový těsnění pro statické utěsnění.
      2. Vícevrstvá labyrintová dráha naplněná speciálním mazivem pro vytvoření pozitivní bariéry.
      3. Kroužek pro odvod prachu pro odstraňování hrubých nečistot.
        Tento systém je ověřen v testech odolnosti proti prachu a ponoření do vody (dle norem ISO) a jeho životnost přesahuje 2 000 hodin.
  • Fáze 4: Zajištění kvality a validace
    • Rozměrová a geometrická kontrola: 100% ověření kritických rozměrů pomocí CMM (souřadnicového měřicího stroje).
    • Nedestruktivní zkoušení (NDT): Magnetická prášková kontrola (MPI) všech výkovků za účelem detekce podpovrchových vad.
    • Simulace výkonu: Vzorky sestav podléhají před odesláním testům rotačního momentu a měření radiální vůle, aby se zajistil hladký provoz v rámci specifikovaných parametrů.

4. Technické specifikace a kompatibilita

  • Referenční číslo dílu OEM: 81QE12010 (originální HYUNDAI)
  • Ekvivalentní číslo dílu HELI: TR-81QE12010-HL (obvykle se řídí značkovým kódovacím systémem)
  • Primární aplikace stroje:
    • HYUNDAI ROBEX R1200-5
    • HYUNDAI ROBEX R1200-7
    • HYUNDAI ROBEX R1250-7
    • HYUNDAI ROBEX R1250-9
  • Servisní poloha: Sady podvozků pro levé a pravé vozidlo. (Poznámka: Množství na stroj se liší podle konfigurace).

5. Provozní výhody a hodnotová nabídka

Volba sestavy 81QE12010 vyrobené společností HELI přináší hmatatelné provozní výhody:

  • Prodloužená životnost: Vynikající materiál a procesy kalení se přímo promítají do snížené míry opotřebení, prodloužení intervalů výměny a snížení hodinových nákladů.
  • Zachování výkonu stroje: Přesné konstrukce zajišťuje optimální vyrovnání a napnutí pásů, zachování rychlosti pojezdu, energetické účinnosti a snížení parazitního zatížení koncových převodů.
  • Snížené celkové náklady na vlastnictví (TCO): Nabízí oproti originálním dílům značnou cenovou výhodu a zároveň poskytuje srovnatelnou nebo vyšší odolnost, čímž dosahuje výjimečné hodnoty bez kompromisů v provozuschopnosti.
  • Spolehlivost globálního dodavatelského řetězce: Jako specializovaný výrobce zajišťuje společnost HELI (CQCTRACK) konzistentní dostupnost a podporuje provoz vozového parku po celém světě se zkrácenými dodacími lhůtami.

6. Závěr: Strategická volba na trhu s náhradními díly

Číslo dílu81QE12010představuje více než jen náhradní díl – označuje kritický systém opotřebení pro jeden z vlajkových modelů rypadel HYUNDAI. HELI (CQCTRACK) přistupuje k jeho reprodukci s důsledností systémového inženýra, nikoli jen replikátora dílů. Zvládnutím synergie mezi technologiemi kování, obrábění, tepelného zpracování a těsnění dodává HELI komponent, který splňuje náročné požadavky moderních zemních prací.

Pro správce zařízení, majitele vozových parků a odborníky na údržbu je specifikace ekvivalentu HELI pro HYUNDAI R1200/R1250 rozhodnutím založeným na datech, které upřednostňuje mechanickou integritu, provozní efektivitu a finanční opatrnost. Jedná se o definitivní řešení pro aftermarket navržené pro výkonnostní paritu s originálem.


  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji