Vše, co potřebujete vědět o zubech a sedlech převodů bagrů, najdete zde

Výrobní proces

Kovanýzuby lopaty:Kované zuby korečků se obvykle vyrábějí z legované oceli. Poté se na speciální kovový polotovar aplikuje tlak pomocí kovacího stroje a výlisek se extruduje za vysoké teploty, čímž se zjemní krystalický materiál ve výkovku a dosáhne se plastické deformace, která dosáhne určitých mechanických vlastností. Po kování se může zlepšit struktura kovu, což zajistí, že kované zuby korečků budou mít dobré mechanické vlastnosti, budou odolnější proti opotřebení a budou mít delší životnost.
Odlévánízuby lopaty:Austenitická litina s kuličkovým grafitem se obvykle používá k odlévání zubů korečků a poté se tekutý kov odlévá do licí dutiny vhodné pro tvar dílu. Po ochlazení a ztuhnutí se získá díl nebo polotovar. Tento proces může zajistit dobrou odolnost proti opotřebení a penetraci.
Obecně platí, že vzhledem ke struktuře materiálu litého zubu není jeho odolnost proti opotřebení, houževnatost a penetrace tak dobrá jako u kovaného zubu, ale může poskytnout nižší hmotnost, lepší tvrdost a nižší cenu.

Jak udržovatzuby lopatya zubová sedla

V první řadě je výběr správných zubů lžíce důležitým faktorem pro prodloužení životnosti rypadla a větší penetrační sílu, protože sladěné zuby lžíce a příslušenství jsou předpokladem pro rychlejší pracovní cyklus rypadla a úsporu surovin.
Za druhé, během používání zubů lžíce rypadla je vnější zub lžíce o 30 % rychlejší než vnitřní opotřebovávaná část. Proto je možné po určité době změnit polohu vnitřní a vnější strany lžíce nebo ji otočit do určité míry, což usnadňuje práci a zvyšuje produktivitu.
Pak je při obsluze bagru nejlepší kopat pod zuby lžíce kolmo k pracovní ploše, aby se zabránilo zlomení zubů lžíce v důsledku nadměrného sklonu.
A konečně, nanášení wolframových povlaků na zuby lopaty a další příslušenství může účinně snížit náklady na údržbu a zlepšit účinnost stroje.