Největší „plynový vak“ v Asii demontován! Pásové jeřáby Shanghai Tengfa 4 se ujaly těžkého zdvihacího úkolu! Ozubené kolo bagru Madagaskar

Největší „plynový vak“ v Asii demontován! Pásové jeřáby Shanghai Tengfa 4 se ujaly těžkého zdvihacího úkolu! Ozubené kolo bagru Madagaskar

Známý sloupek „News Square“ šanghajské rozhlasové a televizní stanice, který se zabývá živobytím lidí, nedávno s velkou brilantností informoval o zvednutí a odstranění poslední stěny plynové nádrže č. 1 v rámci demoličního projektu „plynového vaku“ na ulici Daduhe v Šanghaji. Celková výška obou je 106 metrů. „Velká zelená nádrž“ o průměru 66 metrů byla také oficiálně vyřazena z provozu! Během demolice dva 650tunové a dva 400tunové pásové jeřáby od společnosti Shanghai Tengfa zvedly svá obří ramena a nesly těžkou odpovědnost za demolici a zvedání. Ozubené kolo pro bagr Madagaskar.

Tyto dva „plynové zásobníky“, které nesou vzpomínky mnoha lidí, byly kdysi největšími suchými plynovými nádržemi v Asii. Nejenže hrají důležitou roli při regulaci a skladování špičky v éře rozvoje plynu, ale slouží také jako doplněk po úplném zplyňování. Rezervní zdroj plynu hraje roli při stabilizaci a zajištění dodávek. Ozubené kolo bagru Madagaskar

Demoliční plocha tohoto projektu je přibližně 6 913 metrů čtverečních, což odpovídá velikosti standardního fotbalového hřiště. Na staveništi jsou ve čtyřech směrech rozmístěny čtyři velké pásové jeřáby od společnosti Shanghai Tengfa. Vzhledem k velké velikosti plynové skříně je bezpečnost „demontážní“ operace obzvláště důležitá a každá zdvihací operace musí být přesná. Ozubené kolo pro bagr Madagaskar

Během demontáže používá 650tunový jeřáb převážně věžový provozní stav 96+60 a 400tunový jeřáb věžový provozní stav 84+60. Tým řidičů na místě poslouchá povely a úzce spolupracuje s obsluhou řezání. V pořadí „horní kryt a nástěnná skříň“ řeže a zvedá „velkou zelenou plechovku“ kus po kusu. Ozubené kolo bagru Madagaskar

Je zřejmé, že tento projekt má napjatý harmonogram a náročné úkoly. Krátce po vjezdu jeřábu na staveniště byl projekt nucen pozastavit kvůli epidemii zuřící v Šanghaji. Teprve po úplném zotavení se Šanghaj v červnu projekt úspěšně stiskl tlačítko „restart“. Aby se dobyl čas zpožděný epidemií a stavební dobou, všichni pracovali proti spalujícímu slunci a závodili s časem. Vynikající zdvihací technologie a úzká spolupráce, které byly během procesu prokázány, se setkaly s velkým ohlasem zákazníků! Ozubené kolo pro rypadlo Madagaskar