Základní konstrukce a princip činnosti rypadla, Ázerbájdžánské řetězové kolo rypadla

Základní konstrukce a princip činnosti rypadla, Ázerbájdžánské řetězové kolo rypadla

1. Celková konstrukce jednolopatkového hydraulického rypadla
Celková konstrukce jednolopatkového hydraulického rypadla zahrnuje pohonné zařízení, pracovní zařízení, otočný mechanismus, ovládací mechanismus, převodový systém, pojezdový mechanismus a pomocná zařízení atd.

Běžně používaná pohonná jednotka hydraulického rypadla s plným otáčením, hlavní část převodového systému, otočný mechanismus, pomocná zařízení a kabina jsou instalovány na otočné plošině, která se obvykle nazývá horní točna.Jednolopatové hydraulické rypadlo lze proto shrnout do tří částí: pracovní zařízení, horní točna a pojezdový mechanismus.

Rypadlo přeměňuje chemickou energii motorové nafty na mechanickou energii dieselovým motorem a mechanická energie je přeměňována na hydraulickou energii pomocí hydraulického plunžrového čerpadla.Hydraulická energie je distribuována do každého výkonného prvku (hydraulický válec, rotační motor + reduktor, kráčející motor + reduktor) pomocí hydraulického systému a poté je hydraulická energie přeměněna na mechanickou energii každým výkonným prvkem, aby se realizoval pohyb pracovním ústrojím, rotačním pohybem rotační plošiny a pochozím pohybem celého stroje.
Za druhé, napájecí systém rypadla
1, trasa přenosu energie rypadla je následující
1) Trasa přenosu kráčivé síly: dieselový motor-spojka-hydraulické čerpadlo (mechanická energie se přeměňuje na hydraulickou energii)-rozdělovací ventil-centrální rotační kloubový motor (hydraulická energie se přeměňuje na mechanickou energii)-reduktor-hnací kolo-rozchod řetězový prolézač-k realizaci chůze.
2) Trasa přenosu rotačního pohybu: dieselový motor-spojka-hydraulické čerpadlo (mechanická energie se přeměňuje na hydraulickou energii)-rozdělovací ventil-rotační motor (hydraulická energie se přeměňuje na mechanickou energii)-reduktor-rotační podpěra-pro realizaci rotačního pohybu.
3) Trasa přenosu pohybu výložníku: dieselový motor-spojka-hydraulické čerpadlo (mechanická energie se přeměňuje na hydraulickou energii)-rozdělovací ventil-válec výložníku (hydraulická energie se přeměňuje na mechanickou energii)-pro realizaci pohybu výložníku.
4) Převodová trasa pohybu kniplu: vznětový motor-spojka-hydraulické čerpadlo (mechanická energie se přeměňuje na hydraulickou energii)-rozváděcí ventil-válec kniplu (hydraulická energie se přeměňuje na mechanickou energii)-pro realizaci pohybu kniplu.
5) Převodová trasa pohybu lžíce: dieselový motor-spojka-hydraulické čerpadlo (mechanická energie se přeměňuje na hydraulickou energii)-rozdělovací ventil-válec lžíce (hydraulická energie se přeměňuje na mechanickou energii)-pro realizaci pohybu lžíce.

1. Vodicí kolo 2, středový otočný kloub 3, regulační ventil 4, koncový převod 5, pojezdový motor 6, hydraulické čerpadlo 7 a motor.
8. Elektromagnetický ventil rychlosti chůze 9, elektromagnetický ventil otočné brzdy 10, motor otáčení 11, mechanismus otáčení 12 a podpěra otáčení.
2. Elektrárna
Pohonné zařízení hydraulického rypadla s jednou lopatou většinou využívá vertikální víceválcový, vodou chlazený dieselový motor s jednohodinovou kalibrací výkonu.
3. Přenosová soustava
Převodový systém jednolopatového hydraulického rypadla přenáší výstupní výkon dieselového motoru na pracovní ústrojí, otočné ústrojí, pojezdový mechanismus atd. Existuje mnoho typů hydraulických převodových systémů pro jednolopatová hydraulická rýpadla, které se obvykle dělí podle počtu hlavních čerpadel, režim nastavení výkonu a počet okruhů.Existuje šest druhů kvantitativních systémů, jako je kvantitativní systém s jedním čerpadlem nebo dvojitým čerpadlem s jednou smyčkou, kvantitativní systém se dvěma čerpadly a dvojitou smyčkou, kvantitativní systém s více čerpadly a více smyčkami, sdílení výkonu se dvěma čerpadly a dvěma smyčkami variabilní systém, dvoupumpový dvousmyčkový variabilní systém s plným výkonem a vícečerpadlový vícesmyčkový kvantitativní nebo variabilní směšovací systém.Podle režimu cirkulace oleje jej lze rozdělit na otevřený systém a uzavřený systém.Dělí se na sériový systém a paralelní systém podle režimu dodávky oleje.

1. Hnací deska 2, vinutá pružina 3, dorazový kolík 4, ​​třecí deska 5 a sestava tlumiče.
6. Tlumič 7, zadní montážní sedadlo motoru 8 a přední montážní sedadlo motoru.
Hydraulický systém, kde je výstupní průtok hlavního čerpadla pevnou hodnotou, je kvantitativní hydraulický systém;Naopak průtok hlavního čerpadla lze měnit regulačním systémem, který se nazývá variabilní systém.V kvantitativním systému každý pohon pracuje s pevným průtokem dodávaným olejovým čerpadlem bez přepadu a výkon olejového čerpadla je určen podle pevného průtoku a maximálního pracovního tlaku.Mezi variabilními soustavami je nejrozšířenější soustava s proměnným konstantním výkonem se dvěma čerpadly a dvěma smyčkami, které lze rozdělit na proměnnou s částečným výkonem a proměnnou s plným výkonem.V systému regulace s proměnným výkonem jsou v každé smyčce systému instalováno čerpadlo s proměnným konstantním výkonem a regulátor konstantního výkonu a výkon motoru je rovnoměrně distribuován do každého olejového čerpadla;Regulační systém na plný výkon má regulátor konstantního výkonu, který řídí změny průtoku všech olejových čerpadel v systému současně, aby bylo dosaženo synchronních proměnných.
V otevřeném systému proudí zpětný olej servomotoru přímo zpět do olejové nádrže, která se vyznačuje jednoduchým systémem a dobrým účinkem odvádění tepla.Kvůli velké kapacitě olejové nádrže však existuje mnoho příležitostí pro kontakt nízkotlakého olejového okruhu se vzduchem a vzduch snadno proniká do potrubí a způsobuje vibrace.Provoz hydraulického rypadla s jedním kbelíkem je hlavně prací na olejovém válci, ale rozdíl mezi velkými a malými olejovými komorami olejového válce je velký, práce je častá a výhřevnost je vysoká, takže většina hydraulických rypadel s jedním kbelíkem je otevřená Systém;Zpětný olejový okruh servomotoru v uzavřeném okruhu se nevrací přímo do olejové nádrže, která se vyznačuje kompaktní konstrukcí, malým objemem olejové nádrže, určitým tlakem ve zpětném okruhu oleje, obtížným vstupem vzduchu do potrubí, stabilní provoz a vyhýbání se nárazům při couvání.Systém je však komplikovaný a podmínky pro odvod tepla jsou špatné.V místních systémech, jako je otočné zařízení hydraulického rypadla s jednou lopatou, se používá hydraulický systém s uzavřenou smyčkou.Pro doplnění úniku oleje způsobeného kladným a záporným otáčením hydromotoru je často v uzavíracím systému přídavné olejové čerpadlo.
4. Kyvný mechanismus
Otočný mechanismus otáčí pracovní zařízení a horní točnu doleva nebo doprava pro hloubení a vykládání.Otočné zařízení hydraulického rypadla s jednou lopatou musí být schopno podepřít točnu na rámu, nesmí se naklánět a učinit otáčení lehkým a flexibilním.Jednolopatková hydraulická rýpadla jsou proto vybavena otočnými podpůrnými zařízeními a otočnými převodovými zařízeními, která se nazývají otočná zařízení.