Řetěz buldozeru | bagru, proč vždycky „upustíš řetěz“?Export pásových spojů pro bagry do Iráku
Pro manipulátora s bagrem je vykolejení kolejí běžným problémem. U bagrů je občasné přetržení řetězu nevyhnutelné, protože pracovní prostředí bagru je relativně špatné a pásy přetrhnou řetěz, když vstoupí do zeminy nebo horniny.
Odtržení pásu bagru od kolejnice označuje odtržení pásu od kolejnice, která se skládá z vodicího kola, opěrného kola, hnacího kola a opěrného řetězového kola, běžně známé jako „přetržení řetězu“. Tuto scénu by si nepřál ani řidič bagru, ani majitel.Export pásových spojů pro bagry do Iráku
Na jedné straně musí řidič věnovat větší pozornost při řízení bagru do zatáčky. Pokud koleje vykazují známky počátečního vykolejení, měl by koleje zvednout heverem a nechat je volnoběh.
Na druhou stranu časté odchylky také naznačují, že samotný podvozek má problémy a potřebuje údržbu.
Odchylka koleje bagru
Existuje mnoho důvodů pro orbitální odchylku, ale v zásadě je lze rozdělit do tří kategorií.
Zaprvé, protože čtyři kola a pás nejsou ve stejné rovině, kolej se od koleje odchyluje. To znamená, že bagr musí vyměnit vodicí kolo.
Druhým důvodem je, že kolej je příliš volná, což má za následek její vychýlení.
Napětí kolejnice se nastavuje protlačením vodicího kola skrz napínací válec a napínací válec je tlačen mazacím lisem pro nastavení napnutí kolejnice. V mnoha případech však nelze napjatost kolejnice nastavit.
Pokud je vodicí pouzdro řetězu opotřebované, je nutné vyměnit pouzdro každé součásti. Nyní se však zdá, že jen málo lidí „stiskává lištu řetězu“, aby vyměnili pouzdro čepu, a stále více lidí vyměňuje přímo lištu řetězu.
Za třetí, ochranný plech řetězu je opotřebovaný a nefunguje, což má za následek odchylku stopy.
Pokud porovnáte podvozky rypadla a buldozeru, zjistíte, že mezi nimi existují určité rozdíly. I když je pás buldozeru uvolněný, kryt řetězu buldozeru zřídka odpadne. Je to proto, že kryt řetězu buldozeru tvoří celý blok od hnacího kola k vodicímu kolu a pokrývá všechny válce, zatímco rypadlo má pouze dva malé chrániče řetězu, jeden uprostřed válce a jeden u vodicího kola.
Jakmile je kryt řetězu opotřebovaný, může se řetězová lišta snadno vyklouznout z krytu řetězu, což způsobí její odbočení. V takovém případě je nutné kryt řetězu opravit nebo vyměnit.Export pásových spojů pro bagry do Iráku
Čas zveřejnění: 1. března 2023
