Pochozí mechanismus bagru,Buldozer Idler Export do Ruska
Pojezdový mechanismus hydraulického rypadla slouží k nesení plné hmotnosti stroje a reakční síly pracovního zařízení a také ke krátkému pojezdu stroje.Podle odlišné struktury se dělí hlavně do dvou kategorií: pásový typ a typ pneumatiky.
1. Chodící mechanismus pásového typu
Pásový pojezdový mechanismus se skládá z pásových a hnacích kol, vodicích kol, válečků, nosných kol a napínacích mechanismů, pásový pojezdový mechanismus je běžně známý jako „čtyři kola a jeden pás“, což přímo souvisí s pracovním výkonem a výkonem chůze. rypadlo.
(1) Skladby
Existují následující typy pásových bot a různé pásové botky se používají podle různých provozních podmínek.
2) Dvojité žebrové pásy: usnadňují řízení stroje, většinou se používají v nakladačích.
3) Polopásové boty s dvojitým žebrováním: jak trakce, tak i otočný výkon.
4) Třížebrové pásové patky: dobrá pevnost a tuhost, velká nosnost, hladký pohyb pásů, většinou používané v hydraulických rypadlech.
5) Použití sněhu: vhodné pro práci na ledových a sněhových místech.
6) Pro skálu: s protiskluzovou hranou, vhodná pro provoz na stanovišti základního kamene.
7) Pro mokřady: šířka botky dráhy se zvětší a plocha uzemnění se zvětší, což je vhodné pro provoz bažin a měkkých základů. Buldozer Idler Export do Ruska
8) Gumové pásy: chrání povrch vozovky a snižují hluk.
(2) Válečky a nosná kola.Válec přenáší váhu rypadla na zem, když se rypadlo pohybuje po různých površích.Vážící kolo často snáší nárazy země, takže zatížení válce je velké, obecně: oboustranný válec, jednostranný válec.Konstrukce nosného kola a válečku je v zásadě stejná.
(3) Volnoběžka.Volnoběžka se používá ke správnému vedení stopy a zabránění jejímu vybočení a vychýlení.Volnoběžné kolo většiny hydraulických rypadel funguje také jako válec, který dokáže zvětšit kontaktní plochu koleje k zemi a snížit měrný tlak země.Napínací kladka má hladký povrch, ramenní kroužek uprostřed pro vedení a torusové roviny na obou stranách pro podepření kolejového řetězu.Čím menší je vzdálenost mezi napínací kladkou a nejbližším válcem, tím lepší je vedení.
Aby napínací kladka mohla plně plnit svou roli a prodloužit její životnost, radiální házivost kola směrem ke středovému otvoru by měla být ≤W3 mm a instalace by měla být správně vyrovnána.
(4) Hnací kola.Síla motoru hydraulického rypadla je přenášena na dráhu přes pojezdový motor a hnací kolo, takže hnací kolo by mělo správně zabírat s řetězovou kolejnicí dráhy, převod je stabilní a když je dráha prodloužena díky čepu opotřebení rukávů, stále může dobře zabírat, hnací kolo.Obvykle se nachází v zadní části pojezdového zařízení rypadla, takže napínací část dráhy je kratší, aby se snížilo její opotřebení a spotřeba energie, lze hnací kolo rozdělit na dva typy: integrální typ a dělený typ podle struktury těla kola .Zuby děleného hnacího kola jsou rozděleny na 5 ~ 9 ozubených věncových kol, takže některé zuby lze vyměnit bez odstranění dráhy, když jsou opotřebené, což je vhodné pro opravu na staveništi a snižuje náklady na údržbu rypadla člověkohodiny.Buldozer Idler Export do Ruska
Motor pohání hydraulické čerpadlo k přepravě oleje a tlakový olej prochází řídicím ventilem a centrálním otočným kloubem, aby poháněl hydraulický motor a reduktor nainstalovaný na rámech levé a pravé koleje pro chůzi nebo řízení.Dva pojezdové motory lze ovládat nezávisle pomocí dvou pojezdových pák v kabině.
(5) Napínací zařízení
Poté, co je pásové pojezdové zařízení hydraulického rypadla po určitou dobu používáno, opotřebení hřídele čepu řetězové kolejnice zvětšuje sklon, což má za následek prodloužení celé koleje, což má za následek třecí pásový rám, vykolejení koleje, hluk pojezdového zařízení a další poruchy, které ovlivňují chod rypadla.Proto musí být každá dráha vybavena napínacím zařízením, aby dráha často udržela určitý stupeň napětí.Buldozer Idler Export do Ruska
(6) Brzdy
Čas odeslání: 22. února 2023
