Online chat na WhatsAppu!

Diagnostika poruch zařízení napínací pružiny dílů bagru! Ozubené kolo bagru v Turecku

Diagnostika poruch zařízení napínací pružiny dílů bagru! Ozubené kolo bagru v Turecku

Aby byl zajištěn normální provoz kráčecího zařízení pásového dopravníku a aby se snížilo rázové zatížení a dodatečná spotřeba energie během chůze, je každý pásový dopravník vybaven napínacím zařízením, které udržuje pásový dopravník v určitém stupni napnutí. Napínací zařízení pásového dopravníku musí k napnutí pásového dopravníku používat vodicí kolo. Po určité době používání se však napínací pružina bagru také porouchá, což ovlivňuje normální provoz bagru. Pojďme se podívat na to, jaké závady se mohou vyskytnout v napínacím pružinovém tlumiči bagru! Ozubené kolo bagru v Turecku

IMGP1616

1. Nesprávné nastavení napínacího tlumiče
Pokud je napětí nedostatečné, pásový řemen se uvolní a při prudkém zatáčení snadno spadne a množství nárazníku je nedostatečné, což snadno zvýší dynamické zatížení mezi díly; Nadměrné utažení urychlí opotřebení „čtyř kol a jednoho řemene“. Ozubené kolo pro bagr v Turecku
2. Poškození částí napínacího nárazníku
(1) Upravte poškození šroubu.
Hlavní vadou stavěcího šroubu je, že závit šroubu je poškozený a nelze jej seřídit; když je šroub ohnutý, vodicí kolo se zkosí, což vede k odchylce.

(2) Pružina nárazníku se ohne, její pružnost klesá a zlomí se.
Nadměrné ohnutí nárazníkové pružiny povede k vychýlení, nadměrnému poklesu pružné síly a zlomení, což sníží účinnost nárazníku a snadno poškodí středovou táhlo pružiny.
(3) Centrální táhlo je zlomené.
Zlomení středové táhly je způsobeno hlavně náhlým stlačením a uvolněním pružiny při průchodu překážkou, což způsobuje, že táhlo vyvíjí nárazové nebo tahové zatížení.

(4) Poškození hydraulického napínacího zařízení

a50f4bfbfbedab64f121f6a51cf526c978311e56
U hydraulického napínacího zařízení je poškození tlačné tyče, nárazníkové pružiny a centrální tažné tyče stejné jako výše. Další poškození jsou: opotřebení dosedací plochy olejového válce a pístu, zejména poškození těsnicího prvku pístu, a utahovací mazivo se dostane do nízkotlaké komory, což vede k selhání utahovacího zařízení. Existuje mnoho typů napínacích zařízení pro pásové stroje a hydraulická napínací zařízení se hojně používají. Používají ruční čerpadlo ke vstřikování oleje do utahovacího zařízení a olejový válec a píst k nastavení polohy vodicího kola pro utažení pásu. Ozubené kolo pro bagry v Turecku


Čas zveřejnění: 24. června 2022