Princip činnosti sestavy vodícího kola je následující.Pomocí mazací pistole vstříkněte mazací tuk do nádržky na tuk skrz mazací trysku tak, aby se píst vysunul, aby tlačil tažnou pružinu, a vodicí kolo se pohybuje doleva, aby se pás napnul.Horní tažná pružina má správný zdvih.Když je napínací síla příliš velká, pružina se stlačí, aby hrála tlumicí roli;po odeznění nadměrné napínací síly stlačená pružina zatlačí vodicí kolo do původní polohy, což může zajistit klouzání po rámu koleje pro změnu rozteče kol a zajistit odstranění stopy.Může snížit dopad procesu chůze a zabránit vykolejení kolejového řetězu.
1. Spojovací tyče a lišty jsou odděleny, aby se zabránilo tomu, že lišty působí jako spojovací tyče, což způsobuje, že spojovací tyče nejsou příliš účinné a eliminuje nedostatečnou expanzi vnitřní velikosti rámu odlitku v důsledku deformace.
2. Původní poloha šněrovací tyče se překrývá s nástavcem a účinek zabraňující deformaci šněrovací tyče je značně zvýšen tím, že se vyhne nástavci šněrovací tyče.
3. Změňte rámeček se dvěma otevřenými otvory na rámeček se třemi otevřenými otvory a změňte vodicí lištu na stupňovitou a zadejte podél dvoudílného povrchu.Původní běžec byl nalit přes spojovací tyč.Kvůli tenké stěně docházelo k nedostatečnému nalévání na spodní plochu krabice.Roztavená ocel plní dutinu rovnoměrně, stabilně a postupně přes nově otevřený žlab a proudí do formy horními a spodními žlaby.Stoupačka je navíc oddělena, takže se nekoncentruje teplo odlitku a roztavená ocel proudí do stoupačky horním vrátkem.Odlitek se nejprve řídil principem současného tuhnutí a poté následoval princip sekvenčního tuhnutí, což nejen výrazně snížilo tendenci odlitku k deformaci a praskání, ale také získalo hustší odlitek.
Čas odeslání: březen-08-2022
