Jak se kuje velké opěrné kolo vysoce kvalitního finišeru? Řetězové kolo Ázerbájdžánu
Struktura nosného kola je rozdělena hlavně na tělo kola, hřídel nosného kola, pouzdro hřídele, těsnicí kroužek a koncový kryt.Vysoce kvalitní válec závisí především na jeho vlastnostech oceli.Materiál těla válce je obecně 50MN a 40Mn2 (Mn: zájmeno divokého prvku).Výrobní proces se dělí na odlévání nebo kování, obrábění a poté tepelné zpracování.Po kalení dosáhne tvrdost povrchu kola HRC45~52, aby se zvýšila odolnost povrchu kola proti opotřebení.Požaduje se vysoká přesnost obrábění opěrného kola a obecně potřebuje obráběcí stroj s číslicovým řízením pro obrábění, aby splnil požadavky.Materiál je 40Mn2 a tvrdost dosahuje asi 42 HRC.
Na co je třeba věnovat pozornost při provozu finišeru? Ázerbájdžánské ozubené kolo rypadla
1, v procesu provozu finišeru by jízdní vzdálenost neměla být příliš dlouhá, rychlost by neměla být příliš vysoká;Při dlouhém a rychlém chodu válce se vytváří vysoká teplota a jeho mazací olej vytéká zředěním, což má za následek poškození válce.Jakmile se zjistí, že válec je poškozen, měl by být včas vyměněn, jinak se jeho sousední válec zrychlí v důsledku nadměrného namáhání.Při výměně válce je třeba vzít v úvahu stav opotřebení.Pokud je stupeň opotřebení malý, lze jej vyměnit samostatně;jinak by měl být zcela vyměněn, aby se nezrychlilo opotřebení nově vyměněného válce.
2. Protože je mazanina na pokladači příliš těžká, je těžiště celého stroje nakloněno dozadu, takže zadní válec pokladače je v pracovním procesu nejvíce namáhán a snadno se poškodí.Po poškození finišer spadne a potěr bude stále vyšší a nižší, což má za následek zvlněný povrch vozovky, který přímo ovlivňuje hladkost povrchu vozovky.
Jaké jsou problémy finských válců?
1. Těleso kola je opotřebené.Důvodem této situace je nekvalifikovaná použitá ocel nebo nízká tvrdost tepelného zpracování a nedostatečná odolnost proti opotřebení.
2. Únik oleje.Nosná osa se neustále otáčí přes pouzdro hřídele a tělo kola potřebuje namazat, aby bylo hladké.Pokud však těsnicí kroužek není dobrý, může snadno dojít k úniku oleje, takže náprava a pouzdro hřídele se snadno opotřebují bez hladkosti, což má za následek produkty, které nelze zastavit. Ázerbájdžán Řetězové kolo
Čas odeslání: 29. června 2022
