Údržba napínací kladky, kladky a kladky bagru Hitachi 70-5G,Válec nosiče rýpadel v Číně
Údržba rypadla zahrnuje: motor, hydraulický tlak, pojízdný reduktor, pásový dopravník, třífiltr atd., ale mnoho majitelů automobilů ignorovalo údržbu rypadla přes napínací kladku, válec a tažnou kladku.Společnost Xiaobian dnes představí znalosti o „údržbě napínací kladky, kladky a kladky rypadla Hitachi 70-5G“Válec nosiče rýpadel v Číně
V naší každodenní práci se o tyto věci moc nestaráme.Jsou vyměněny, když jsou rozbité.Jsou na jedno použití.Nikdy se neplní olejem uprostřed cesty.Zejména chybí údržba vozidel, která často pracují v blátě.To povede k poškození ložiska nosného kola, vlečného kola a vloženého kola, což má za následek suché broušení hřídele.Je nutné je pouze vyměnit, což stojí peníze.Nyní si ukážeme, jak udržovat kola podvozku rypadla Hitachi 70-5G
Když je šroub vyšroubován, jehla může být pumpována přímo do nádrže poté, co je plná oleje.Trvá to asi 50 ml.Vezměte to pomalu a nespěchejte, jinak olej vyteče a bude chvíli trvat, než se vyčerpá.Chcete-li přidat olej, našroubujte trubku tlakoměru oleje traktoru přímo na motor a napumpujte ji přímo dovnitř.Když vidíte, že olejová trubka nejde našroubovat
Nemusím se o to starat.Když to udělám jednou za rok, životnost kola bude mnohem lepší.Může to ušetřit spoustu nákladů na údržbu, ale je to trochu pracné.Jsou-li podmínky dobré, můžete k odstranění použít vzduchovou pistoli.Pokud jedete rovně nahoru a dolů, můžete přidat více paliva.Mé podmínky jsou jednoduché a palivo mohu přidávat, pouze když je auto rovně asi 30 stupňů
Rád bych se s vámi podělil o údržbu vodícího kola, nosného kola a kola vlečného řetězu rypadla Hitachi 70-5G.Doufám, že to pomůže majitelům! Váleček na přepravu rypadel Číny
Čas odeslání: 15. února 2023
