Přesný proces kování a návrh zápustky těla nosného kola Fujian,Napínací kolo rypadla
Jako jedno ze čtyř kol v podvozku rypadel a buldozerů se nosné kolo používá hlavně k podpírání hmotnosti rypadel a buldozerů a k pohybu kolejového povrchu podél kola.V současné době je roční poptávka trhu po tomto výkovku velká, cca 3 miliony kusů, patřících mezi zranitelné části podvozkových dílů.Kvůli vysokému namáhání při opracování potřebuje mít vysoké komplexní mechanické vlastnosti a jeho polotovar musí být kován.Každý válec je svařen z výkovků levé a pravé poloviny kola.Podle pracovních podmínek lze po kování opracovat vnější povrch a dvě čelní plochy a později lze obrábět pouze vnitřní otvor.Napínací kolo rypadla
Tradiční proces kování výkovků podpěrných kol je: pěchování a zploštění vzduchovým kladivem a nakonec kování na třecím lisu (některé druhy je třeba děrovat dvakrát).Získaný výkovek má nízkou přesnost a špatnou kvalitu povrchu.Vnitřní a vnější povrch výkovků tělesa kola je proto potřeba ponechat s velkým přídavkem na obrábění, který se při následném zpracování odřízne.Míra využití materiálu je nízká a doba otáčení je velká, což nesplňuje současné požadavky průmyslového rozvoje na úsporu energie, snižování spotřeby a udržitelný rozvoj.S ohledem na to tento dokument navrhuje použít proces přesného kování válcováním k nahrazení běžného procesu kování, aby se zlepšila přesnost polotovaru válcového kování, zkrátila se doba následného zpracování, zlepšila se komplexní míra využití materiálů a trhu. konkurenceschopnost a dosáhnout cíle snížení nákladů a zvýšení efektivity.Vložené kolo bagru vyrobené v Číně
Čas odeslání: 19. února 2023
