Důvody poškození napínací kladky příslušenství buldozeru, válec buldozeru Kazachstán

Důvody poškození napínací kladky příslušenství buldozeru, válec buldozeru Kazachstán

Buldozer těží zeminu, uhlí, písek, předkypřenou zeminu, skálu a další materiály pomocí lopaty a poté je nakládá do dopravních prostředků nebo je vykládá na sklad.V dnešní době je buldozer jedním z hlavních stavebních strojů ve strojírenství.Napínací kladka buldozeru je instalována na dráze, aby naváděla dráhu tak, aby se správně otáčela.Sestava napínací kladky buldozeru může zabránit vychýlení a vykolejení.Nesprávné použití také způsobí poškození volnoběžky.Bratr Digg se vás ptá, kolik důvodů způsobuje poškození volnoběžky?Pojďme to probrat s Brother Dig.Kazachstan buldozer roller

Princip činnosti vodícího kola buldozeru:
Pomocí mazací pistole vstříkněte máslo do mazacího válce skrz mazací trysku tak, aby se píst vysunul, aby tlačil napínací pružinu, a vodicí kolo se pohybuje doleva, aby se dráha utáhla.Napínací pružina má správný zdvih, a když je napínací síla příliš velká, pružina se stlačí, aby hrála tlumicí roli;Poté, co nadměrná utahovací síla zmizí, stlačená pružina tlačí vodicí kolo do původní polohy, takže se může klouzat po rámu pásového podvozku, aby se změnil sklon koleje, zajistila se demontáž a montáž pásového podvozku, snížil se náraz v procesu chůze , a vyhnout se vykolejení kolejového řetězu. Kazachstán buldozerový válec

Příčiny poškození napínací kladky buldozeru:
1. Bimetalové kluzné ložisko napínacího kola je mimo toleranci v různých stupních hřídele, což způsobí vibrace a nárazy při pohybu pásového podvozku.Jakmile jsou geometrické rozměry mimo toleranci, vůle mezi vloženým hřídelem a pouzdrem hřídele bude příliš malá nebo žádná a tloušťka filmu mazacího oleje bude nedostatečná nebo dokonce žádná.
2. Drsnost povrchu napínací hřídele je mimo toleranci.Na povrchu hřídele je mnoho kovových špiček, které narušují celistvost a kontinuitu filmu mazacího oleje mezi hřídelí a kluzným ložiskem.Během provozu bude v mazacím oleji produkováno velké množství kovových úlomků, které zvýší drsnost povrchu hřídele a ložiska, zhorší stav mazání a způsobí vážné opotřebení napínací hřídele a kluzného ložiska. Kazašský buldozerový válec
3. Původní konstrukce má vady.Mazací olej je vstřikován z otvoru šroubové zátky na konci hřídele volnoběžky a poté postupně vyplní celou dutinu.Ve skutečném provozu, pokud není k dispozici speciální nástroj pro vstřikování oleje, je pro mazací olej obtížné procházet obvodovou dutinou ve volnoběžce pouze vlastní gravitací a plyn z dutiny není vypouštěn plynule, takže je obtížné plnění mazacího oleje.Plnicí prostor oleje původní komory je příliš malý, což má za následek vážný nedostatek mazacího oleje.

4. Mazací olej ve vůli mezi vloženým hřídelem a pouzdrem hřídele nemůže odebírat teplo generované provozem ložiska, protože nedochází k průchodu oleje, což způsobuje zvýšení pracovní teploty ložiska, viskozitu mazacího oleje. zmenšit a tloušťka filmu mazacího oleje se zmenšit.