Použité rypadlo – strategie letní údržby.Thajské ozubené kolo bagru
Léto je tady a vysoká teplota je pro bagr také jakousi temperací, na co si tedy dát pozor, abychom zachovali výkon bagru?Kromě běžné údržby rypadla je třeba věnovat pozornost také následujícím aspektům:
Č.1
▊Zkontrolujte, zda nevypršela nemrznoucí kapalina, a vyměňte ji.
Pokud jde o nemrznoucí kapalinu, můžeme mít mylnou představu, že nemrznoucí směs brání chladivu v roztahování a praskání chladičů a mrazu popraskající bloky motoru nebo kryty po odstávce v zimě v zimě a domnívat se, že ji lze v zimě vyměnit.Ve skutečnosti nedokážu rozpoznat, že nemrznoucí směs se používá nejen v zimě, ale po celý rok.
Nemrznoucí směs má dvě vlastnosti: nízkou teplotu a vysoký bod varu.
Zajišťuje tedy nejen normální provoz chladicího systému vozidla v zimě, ale také zabraňuje spalování chladicí cirkulační vody v létě a zabraňuje „vyvaření“ chladicí cirkulační vody.
V parném létě proto musíme dbát na kontrolu, zda nemrznoucí kapalina nevypršela, a pokud vyprší, nezapomínejte na její pravidelnou výměnu.Obecnou nemrznoucí směs lze používat 1000 hodin, skutečnou nemrznoucí směs lze používat 2000 hodin, různé značky nemrznoucí směsi se liší, nemíchejte je.Thajské řetězové kolo bagru
Č.2
▊ Zkontrolujte, zda není ucpaná nádrž na vodu, chladič převodového oleje a kondenzátor klimatizace.
Ověřte si bagr na podzim, v zimě a na jaře, na tato místa se snadno ukládají nějaké odumřelé větve a shnilé listí nebo absorbují chmýří a chmýří.Kromě toho existují některé nádrže na vodu bagru a zadní kryty chladiče, houba je poškozená nebo odloupnutá, což způsobuje abnormální nasávání vzduchu ventilátorem, což má za následek špatný odvod tepla z nádrže na vodu, chladiče převodového oleje a kondenzátoru automobilu.Vždy věnujte pozornost počtu mřížek teploty vody.Když je dosaženo určitého čísla sítě, musí být přijata účinná opatření.Můžete se rozhodnout zaparkovat na chladném místě poblíž a počkat, až se teplota ochladí.Nezapomeňte okamžitě nezastavovat oheň, aby se motor nepřehříval a nezpůsobil bezpečnostní nehody, jako je klepání válců. Ozubené kolo rypadla Thailand
Č.3
▊Odpovídající použití mazacího oleje.
V létě je venkovní teplota vysoká, pracovní teplota rypadla je vysoká a teplota má velký vliv na cirkulaci mazacího oleje: teplota stoupá, mazací olej se uvolňuje, přilnavost mazacího oleje se snižuje snížený, odtok je pohodlný a je způsobeno mazání pracovního zařízení a rotačního zařízení.Snížený výkon.
Navíc za podmínek relativně vysokých teplot je snadné rozšířit ztráty mazacího oleje vypařováním a závažnější jsou oxidativní změny kvality vzduchu a oddělení oleje od jaderné kapaliny. Thajské řetězové kolo
Maziva s lepším trvalým vysokoteplotním výkonem si také mohou udržet svou přilnavost při relativně vysokých aplikačních teplotách a celý proces kvalitativní neúčinnosti je relativně pomalý.Poznámka: Nepoužívejte lubrikanty, které vypadají jako pšeničná mouka.
Č.4
▊Když se auto brodí, není nutné nechat vodu přesahovat střed horního válce.
Nakonec by měl být pásový utahovací válec vždy volný a pevný (odstraňte kal v hydraulickém válci a v létě více prší, aby nedošlo ke korozi hydraulického válce).
Poté, co bagr pracuje jeden den, měl by malý pedál plynu několik minut běžet a poté, co teplota spánku výrazně poklesne, se zastavit.V létě, kdy je rypadlo umístěno na dlouhou dobu, by měla být nádrž na naftu naplněna dieselovými motory, aby se zabránilo korozi nádrže na naftu.Při umístění vyjměte baterii a umístěte baterii na suché a vodotěsné místo, aby byl vzhled čistý a suchý.Při čištění rypadla nestříkejte vodu přímo na elektronické součásti.Pokud se voda dostane dovnitř, elektrické součásti budou neúčinné nebo běžná porucha.
Letní údržba není obtížná, pochopte výše uvedené body, takže i v horkém létě můžete nechat svůj stroj klidně strávit! Ozubené kolo Thailand Bagr
Čas odeslání: 10. srpna 2022
