SDLG-E6730 Sestava spodního válečku podvozku pásu/CQCtrack - výrobce a dodavatel podvozkových komponentů v kvalitě OEM

1. Přehled produktu a primární funkce

Ten/Ta/ToSestava spodní kladky pásu SDLG LG973Lje základní nosnou součástí podvozkového systému kolového nakladače SDLG LG973L. Jeho primární funkcí je podepřít hmotnost stroje a usnadnit plynulý pohyb pásového řetězu po spodním segmentu rámu pásu. Tyto kladky, umístěné mezi předním napínacím kolem a řetězovým kolem, nesou hlavní tíhu provozní hmotnosti stroje a rovnoměrně rozkládají zatížení při kontaktu se zemí po pásovém řetězu, čímž zajišťují stabilitu, trakci a efektivní přenos výkonu během provozu.

2. Klíčové funkční role

• Primární podpěra břemene: Přímo podpírá většinu hmotnosti stroje a přenáší ji přes pásový řetěz na zem. Během zvedání, nakládání a jízdy jsou neustále vystaveny vysokému statickému a dynamickému zatížení.
• Vedení pásů: Pomáhá udržovat vyrovnání řetězu pásů na spodním rámu pásů a zabraňuje tak bočnímu vykolejení.
• Absorpce nárazů a vibrací: Absorbuje rázová zatížení a vibrace z nerovného terénu a pozemních překážek a chrání tak konstrukční komponenty podvozku a hlavního rámu před nadměrným namáháním.
• Plynulý pojezd: Díky zajištění souvislého, rotujícího povrchu minimalizují tření při pohybu pásového řetězu, což přispívá k efektivnímu provozu a sníženým ztrátám výkonu.

3. Podrobný rozpis a konstrukce součástí

Spodní válečková sestava je robustní, utěsněná mechanická jednotka navržená pro odolnost v abrazivním prostředí. Mezi klíčové dílčí komponenty patří:

• Těleso válečku: Vnější válcová součást, která je v přímém kontaktu s články řetězu. Obvykle se vyrábí z vysoce uhlíkové oceli s vysokou pevností. Vnější povrch je přesně obroben a indukčním kalením, čímž se dosáhne vysoké povrchové tvrdosti (obvykle 55–60 HRC) pro extrémní odolnost proti oděru, zatímco jádro zůstává odolné a absorbuje nárazy.
• Hřídel (vřeteno nebo čep): Kalená hřídel z vysokopevnostní oceli, která slouží jako stacionární náprava. Je bezpečně upevněna k rámu pásu pomocí šroubů procházejících montážními výstupky. Váleček se otáčí kolem této stacionární hřídele v ložiskách.
• Ložiskový systém: Využívá dvě velká, odolná kuželíková ložiska zalisovaná do každého konce pláště válečku. Tato ložiska jsou speciálně vybrána tak, aby zvládala obrovské radiální zatížení generované hmotností stroje a provozními silami.
• Těsnicí systém: Klíčová součást pro dlouhou životnost. SDLG používá vícebřitý těsnicí systém s pozitivním účinkem. Ten se obvykle skládá z:
  • Primární břitové těsnění: Zabraňuje úniku mazacího plastického maziva z dutiny ložiska.
  • Sekundární prachový okraj: Funguje jako bariéra, která zabraňuje vniknutí abrazivních nečistot, jako jsou nečistoty, bláto, písek a voda.
  • Kovové pouzdro těsnění: Poskytuje pevné, lisované pouzdro pro těsnění uvnitř válce, což zajišťuje bezpečné uchycení a odvod tepla.
    Většina moderních sestav, včetně těch pro SDLG, je Lube-for-Life, což znamená, že jsou utěsněny, předem promazány z výroby a nevyžadují žádné běžné mazání při údržbě.
• Příruby: Na obou koncích válečkového pláště jsou vyfrézovány integrální, masivní dvojité příruby. Tyto příruby jsou klíčové pro vedení řetězu pásů a prevenci bočního vykolejení. Jsou také kalené, aby odolávaly opotřebení v důsledku kontaktu s články pásů.
• Montážní nástavce: Kované nebo lité konzoly integrované na každém konci hřídele s přesně vyvrtanými otvory pro montážní šrouby, které upevňují celou sestavu k rámu pásu.

4. Materiálové a výrobní specifikace

• Materiál: Plášť a hřídel válce jsou vyrobeny z vysoce kvalitní legované oceli (např. 50Mn nebo 42CrMo), která byla zvolena pro svou vynikající pevnost, kalitelnost a odolnost proti nárazu.
• Výrobní procesy: Výroba zahrnuje kování skořepiny pro vynikající zrnitou strukturu, přesné CNC obrábění, indukční kalení oběžné plochy a přírub, broušení kritických ploch a automatizované lisování ložisek a těsnění.
• Povrchová úprava: Sestava je otryskána kuličkou, aby se odstranily vodní kámen a zlepšila přilnavost barvy, a poté je nanesena základní nátěr a nátěr standardní žlutou barvou SDLG pro ochranu proti korozi.

5. Použití a kompatibilita

Tato specifická sestava je navržena pro kolový nakladač SDLG LG973L. Spodní kladky jsou předměty s vysokým opotřebením kvůli jejich neustálému kontaktu s pásovým řetězem a vystavení abrazivním materiálům. Obvykle se pravidelně kontrolují a vyměňují v sadách, aby byl zajištěn rovnoměrný výkon a opotřebení celého podvozku. Správná kompatibilita je nezbytná pro udržení správného vyrovnání pásů, napnutí a celkové stability stroje.

6. Důležitost originálních nebo vysoce kvalitních náhradních dílů

Použití certifikované sestavy SDLG nebo ekvivalentní sestavy prémiové kvality z aftermarketu zajišťuje:

• Rozměrová přesnost: Zaručuje perfektní uchycení k řetězu pásu a správné vyrovnání na rámu pásu, čímž zabraňuje abnormálnímu opotřebení.
• Materiálová integrita: Certifikované materiály a přesné tepelné zpracování zajišťují, že válec odolá jmenovitému zatížení bez předčasného selhání nebo nadměrného opotřebení.
• Spolehlivost těsnění: Vysoce kvalitní těsnění jsou nejdůležitějším faktorem pro dlouhou životnost, protože zabraňují primární příčině selhání válců: vniknutí nečistot a ztrátě maziva.
• Optimální výkon: Zajišťuje vyvážené rozložení zatížení, které chrání celý podvozkový systém a maximalizuje jeho životnost.

7. Údržba a provozní aspekty

• Pravidelná kontrola: Provozovatelé by měli často kontrolovat:
  • Otáčení: Válečky se musí volně otáčet. Zaseknutý válec se rychle opotřebuje řetězem pásu a sám o sobě způsobí zrychlené opotřebení článků pásu.
  • Opotřebení příruby: Zkontrolujte, zda vodicí příruby nevykazují výrazné opotřebení nebo praskliny.
  • Únik: Jakékoli známky úniku maziva z oblasti těsnění naznačují selhání těsnění a bezprostřední selhání ložiska.
  • Vizuální poškození: Hledejte praskliny, hluboké rýhy nebo výrazné vrypy na plášti válce.
• Čistota: Přestože je konstruován pro náročné podmínky, provoz v lepkavém, jílovitém materiálu, který se hromadí mezi válečkem a rámem pásu, může zvýšit namáhání a urychlit opotřebení. Doporučuje se pravidelné čištění.
• Správné napnutí pásů: Provoz s nesprávným napnutím pásů vytváří nadměrné namáhání válečků a ložisek, což vede k předčasnému selhání.