Online chat na WhatsAppu!

VOLVO 14520608 14527124 EC380 Nosná kladka - Výrobce komponentů pásového podvozku pro těžká bagry - HELI (cqctrack)

Stručný popis:

VOLVO Popis horního válečku pásu AS
model EC380
číslo dílu 14520608/14527124
Technika Kování
Tvrdost povrchu HRC50-58Hloubka 10–12 mm
Barvy Černý
Záruční doba 2000 pracovních hodin
Osvědčení IS09001
Hmotnost 33 kg
Cena FOB FOB přístav Xiamen 25–100 USD/kus
Dodací lhůta Do 20 dnů od uzavření smlouvy
Platební lhůta T/T, akreditiv, Western Union
OEM/ODM Přijatelný
Typ díly podvozku pásového rypadla
Typ pohybu Pásové rypadlo
Poskytovaný poprodejní servis Video technická podpora, Online podpora


Detaily produktu

Štítky produktů

Část EC380-14520608

Komplexní technický popis:Sestava nosného válce pro bagr VOLVO EC380 (č. dílu: 14520608, 14527124)Zdroj od výrobceVRTULNÍK (CQCTRACK)

1. Identifikace a definice komponent

Nosná kladka je kritickou a odolnou součástí podvozkového systému pásových rypadel. Tato sestava, speciálně navržená pro model rypadla VOLVO EC380, je označena čísly dílů 14520608 a 14527124. Jedná se o autentická označení dílů VOLVO, pro která společnost HELI (prodávaná pod značkouCQCTRACK) působí jako kvalifikovaný výrobce originálního vybavení (OEM) nebo jako výrobce náhradních dílů pro aftermarket. Sestava je klíčovou součástí podvozku pásu, která je zodpovědná za vedení, podepření a udržování správného napnutí a vyrovnání nekonečného pásového řetězu rypadla.

2. Primární funkce a operační role

Nosný válec, známý také jako horní válec nebo horní válec, plní několik důležitých funkcí:

  • Vedení pásu: Vede horní větev (vratný pramen) řetězu pásu, čímž zabraňuje bočnímu prokluzování a zajišťuje plynulý, lineární pohyb po rámu podvozku.
  • Podpěra zatížení: Podpírá hmotnost samotného řetězu pásů na jeho zpětné dráze, čímž snižuje prověšení a minimalizuje dynamické kmitání během jízdy vysokou rychlostí.
  • Údržba napnutí pásů: Zajištěním pevného kontaktního bodu pro vodicí kryty nebo články řetězu pásů pomáhá udržovat konzistentní napnutí pásů nastavené předním napínacím kolem.
  • Omezování usazenin: Jeho rotace pomáhá odstraňovat nečistoty, bláto a další materiály, které mohou být unášeny pásy, a chrání tak ostatní součásti podvozku před nadměrným opotřebením a ucpáváním.

3. Podrobné strukturální složení a materiály

Sestava nosných válečků pro vysoké zatížení od společnosti HELI (CQCTRACK) je navržena s přesností a robustností a obvykle se skládá z:

  • Vnější plášť/těleso válečku: Kované nebo vyrobené z vysoce uhlíkové legované oceli (např. 50Mn, 60Si2Mn) a tepelně zpracované (kalení a popouštění) pro dosažení mimořádně tvrdého, otěruvzdorného vnějšího povrchu (obvykle HRC 50-60) s houževnatým, nárazy tlumícím jádrem.
  • Integrovaná hřídel: Vysoce pevná ocelová hřídel, přesně obrobená a často indukčně kalená v oblastech ložiskových čepů, aby odolávala opotřebení a tření. Je trvale upevněna v tělese válce.
  • Ložiskový systém: Využívá vysoce odolná, utěsněná valivá ložiska (obvykle kuželíková ložiska nebo dvouřadá soudečková ložiska). Tato ložiska jsou vybírána pro svou vysokou radiální a axiální únosnost, která je nezbytná pro odolávání vícesměrným silám, s nimiž se setkáváme při výkopových pracích a pojezdu.
  • Vícevrstvý labyrintový těsnicí systém: Důležitý prvek zahrnující několik těsnicích kroužků (často z nitrilové pryže nebo polyuretanu), prachové břity a labyrintové kanály. Tento systém je naplněn mazivem odolným vůči vysokým teplotám a vodě, které vytváří odolnou bariéru proti abrazivním nečistotám (prach, kal, písek) a vlhkosti, což jsou hlavní příčiny selhání ložisek.
  • Příruby: Integrované nebo svařované obvodové příruby na obou stranách tělesa válečku zabraňují bočnímu vykolejení řetězu.
  • Mazací armatura: Standardní mazací vsuvka (nipl) umožňuje rutinní vstřikování specializovaného maziva pro kladky pásů k doplnění vnitřní dutiny a odstranění potenciálních nečistot.
  • Montážní konzola/pouzdro: Sestava je spojena s rámem pásu rypadla pomocí pouzder z kalené oceli nebo speciální konzoly, zajištěné vysokopevnostními šrouby.

4. Technické specifikace a výkonnostní charakteristiky (VRTULNÍK/CQCTRACKNorma)

  • Rozměrová shoda: Vyrobeno dle přesných specifikací OEM pro VOLVO EC380, což zajišťuje dokonalou zaměnitelnost, pokud jde o vnější průměr, šířku, rozměry příruby, rozteč otvorů pro šrouby (BCD) a průměr hřídele.
  • Jmenovité zatížení: Navrženo tak, aby odolalo dynamickému a statickému zatížení specifikovanému pro provozní hmotnostní třídu EC380 (přibližně 38–45 tun).
  • Těsnicí vlastnosti: Splňuje nebo překračuje standardy IP pro odolnost proti prachu a vodě, ověřené v simulovaných testech v náročných podmínkách.
  • Certifikace materiálů: Suroviny jsou sledovatelné a certifikované tak, aby splňovaly mezinárodní normy (např. ISO, DIN, JIS).
  • Dynamické vyvážení: Přesné vyvážení minimalizuje vibrace a snižuje opotřebení celého podvozku a rámu stroje.

5. Profil výrobce: HELI (CQCTRACK)

Společnost HELI, působící v rámci své divize podvozků pod značkou CQCTRACK, je celosvětově uznávaný čínský výrobce specializující se na komponenty podvozků těžkých strojů. Mezi klíčové výrobní kapacity patří:

  • Vertikální integrace: Řízení celého výrobního procesu od získávání oceli, kování, obrábění, tepelného zpracování, montáže až po testování kvality.
  • Pokročilá metalurgie: Využití nejmodernějších pecí a linek pro tepelné zpracování pro přesné řízení vlastností materiálů.
  • CNC obráběcí centra: Zajistěte tolerance na úrovni mikronů na všech kritických površích.
  • Automatizovaná montáž a utěsnění: Zaručuje konzistenci a spolehlivost při instalaci těsnicího systému.
  • Přísný protokol kontroly kvality: Zahrnuje 100% rozměrovou kontrolu, zkoušku tvrdosti, zkoušku rotačního momentu, zkoušku těsnění tlakem a zkoušku odolnosti proti korozi v solné mlze.

6. Použití a kompatibilita

  • Primární použití: Pásové rypadlo VOLVO EC380.
  • Umístění systému: Namontováno na horní části rámu pásu (pojezdového rámu), obvykle v několika jednotkách (2–4) na každé straně, mezi předním napínacím kolem a řetězovým kolem.

7. Ukazatele údržby a životnosti

  • Běžná údržba: Pravidelné mazání dle doporučení v servisní příručce stroje.
  • Mez opotřebení: Vnější průměr válce má stanovenou mez opotřebení (obvykle se jedná o 10–15% snížení oproti původnímu průměru). Nadměrné opotřebení vede ke špatnému vedení stopy a zvýšenému namáhání ostatních součástí.
  • Příznaky poruchy: Ztráta rotace (zadření), nadměrná boční vůle, viditelný únik maziva z těsnění nebo abnormální hluk během provozu dráhy.
  • Nejlepší postup při výměně: Doporučuje se výměna v sadách (na obou stranách stroje) a ve spojení s kontrolou a případnou výměnou dalších opotřebitelných součástí podvozku (řetěz pásů, napínací kola, ozubená kola), aby se zajistilo rovnoměrné opotřebení a optimální výkon.

Závěr

Ten/Ta/ToVOLVO 14520608 / 14527124 EC380 Sestava nosné kladkyVyrobený společností HELI (CQCTRACK) představuje vysoce kvalitní, konstrukčně zkonstruovanou alternativu k originálním dílům. Ztělesňuje nezbytné vlastnosti jako je odolnost, přesnost a výkon potřebný pro náročné provozní podmínky těžkých výkopových prací. Jeho konstrukce se zaměřuje na maximalizaci životnosti díky špičkovým materiálům, pokročilé technologii těsnění a přísným výrobním standardům, což z něj činí spolehlivý komponent pro udržení provozní účinnosti a strukturální integrity podvozkového systému rypadla VOLVO EC380.


  • Předchozí:
  • Další:

  • Napište sem svou zprávu a odešlete nám ji