XCMG Díl č. 414101964: Sestava napínacího kola/předního napínacího kola XE700 – Vyrobeno společností CQCTRACK

1. Přehled produktu a funkční definice

Ten/Ta/ToXCMG 414101964 Sestava napínacího kola/předního napínacího kola, navržený a vyrobený společností CQCTRACK, je přesný aftermarketový podvozkový komponent určený pro velké hydraulické rypadlo XCMG XE700. Tato sestava integruje dvě klíčové funkce do jediné robustní jednotky: slouží jako napínací kolo pro seřízení pásového systému a jako přední napínací kolo pro vedení dráhy pásu. Společnost CQCTRACK, specialista na podvozková řešení, vyrábí tuto sestavu tak, aby poskytovala ekvivalentní uchycení, tvar a funkci s výjimečnou odolností a spolehlivostí v náročných provozních podmínkách, jako je těžba, těžké výkopové práce a lomy.

2. Komplexní technické specifikace a technické údaje

3. Hloubková analýza mechanických funkcí a provozu

3.1. Funkce napínacího kola: Dynamické napínání pásů

Termín „napínací kolo“ výslovně definuje primární roli této součásti v systému napínání pásů. Sestava je uložena v napínacím vozíku, který se posouvá v rámu pásů. Hydraulický tlak nebo mechanická síla aplikovaná pomocí mazacího lisu na válec napínáku pásů tlačí celou tuto sestavu dopředu. Tato akce zvětšuje vzdálenost mezi předním napínacím kolem a řetězovým kolem, čímž se na celý řetěz pásů aplikuje přesné statické a dynamické napětí. Správné napnutí je zásadní pro:

• Prevence vykolejení koleje: Správně napnutá kolej odolává bočnímu uvolnění.
• Optimalizace přenosu výkonu: Snižuje ztráty energie způsobené vibracemi pásu a prokluzováním řetězového kola.
• Maximalizace životnosti součástí: Zajišťuje rovnoměrné rozložení zatížení mezi vodicí kladky, nosné kladky a řetězové kolo, čímž zabraňuje předčasnému opotřebení.

3.2 Funkce předního napínacího kola: Vedení stopy a podpora nákladu

Tato součást, nazývaná přední napínací kladka, je nepoháněnou kladkou, přes kterou se otáčí pásový řetěz. Její klíčové mechanické funkce jsou:

• Vedení pásu: Robustní konstrukce s dvojitou přírubou je nepřetržitě propojena s vnitřními vodicími žebry článků pásu, čímž udržuje přesné boční vyrovnání a zabraňuje „odchodu“ pásu z rámu válečků.
• Nosná konstrukce: Nese hmotnost stroje v přední části podvozku a absorbuje počáteční nárazové zatížení, když pás narazí na překážky.
• Plynulý pohyb: Přesně opracovaný obrys a kalený povrch umožňují pouzdrům pásů odvalovat se s minimálním třením a odporem, což usnadňuje plynulý pohyb.

3.3. Rozložení zatížení a konstrukční integrita

Sestava je vystavena extrémnímu cyklickému zatížení, včetně radiálních sil od hmotnosti stroje a axiálních (axiálních) sil od otáčení a bočního naklánění. Kovaná konstrukce z legované oceli a vysoce přesná kuželíková ložiska jsou navrženy tak, aby odolaly tomuto kombinovanému namáhání, a zajistily tak rozměrovou stabilitu a zabránily katastrofálnímu selhání.

4. Technická dokonalost a materiálové výhody CQCTRACK

• Kovaná ocelová konstrukce pro vynikající pevnost: Na rozdíl od litých komponentů využívá CQCTRACK kovaný polotovar z legované oceli. Proces kování zarovnává tok zrn kovu s obrysem dílu, což vede k hustší a homogennější mikrostruktuře s vyšší rázovou houževnatostí a odolností proti únavě.
• Optimalizovaný profil tepelného zpracování: Indukčně kalená pojezdová plocha poskytuje maximální odolnost proti oděru od řetězu pásů, zatímco houževnaté, kalené jádro zajišťuje, že součástka odolá silným rázovým zatížením bez praskání nebo deformace.
• Pokročilý balíček ložisek a těsnění: Sestava obsahuje systém plovoucího těsnění jako primární těsnění. Tato konstrukce udržuje dynamické těsnění mezi dvěma vysoce kalenými kovovými plochami, což je mimořádně účinné při odstraňování jemných abrazivních částic (jako je kamenný prach) a zadržování maziva, a to i při vysokotlakém oplachování. Kuželíková ložiska jsou přednastavena a předmazána pro optimální životnost.
• Přesné obrábění a rozměrová shoda: Všechna kritická rozhraní – včetně čepů hřídele, otvorů pouzder a vnějších přírub – jsou obráběna na CNC zařízeních, aby byly dodrženy přísné tolerance OEM. To zaručuje perfektní uchycení s konzolou napínání pásů XCMG XE700 a zajišťuje správné zapojení článků pásů.
• Přísné zajištění kvality: CQCTRACK implementuje kompletní protokol kontroly kvality, včetně certifikace materiálů, zkoušek tvrdosti a kontroly rozměrů, čímž zajišťuje, že každá sestava splňuje výkonnostní požadavky pro těžké výkopové práce.

5. Kontext aplikace a scénáře nahrazení

Tato sestava CQCTRACK je určenou náhradou za:

• Plánované rekonstrukce podvozku: Instaluje se jako součást kompletního programu výměny podvozku pro udržení špičkového výkonu stroje a předvídatelné míry opotřebení.
• Porucha specifické pro danou součást: Výměna jednotky OEM, která selhala v důsledku zadření ložiska, opotřebení příruby, netěsnosti těsnění nebo prasknutí ráfku.
• Nápravná údržba: Řešení problémů s chronickým nesouosostí pásů nebo neschopností udržovat správné napnutí pásů v důsledku opotřebovaného původního napínacího kola.

6. Závěr: Vynikající řešení podvozku

Napínací kolo/přední napínací kolo CQCTRACK XCMG 414101964 XE700 představuje závazek k inženýrské dokonalosti v sektoru náhradních dílů na podvozky. Díky využití vynikajících materiálů, jako je kovaná ocel, implementaci pokročilého systému plovoucího těsnění a dodržování přesných výrobních standardů dodává CQCTRACK komponent, který nejen odpovídá originálu, ale v klíčových oblastech odolnosti a výkonu těsnění jej může i překonat. Pro správce zařízení, kteří chtějí maximalizovat provozuschopnost a snížit celkové náklady na vlastnictví svého vozového parku XCMG XE700, poskytuje tato sestava technicky pokročilé a vysoce spolehlivé řešení.