Funkce těžkého kola pásového dopravního vozidla a požadavky na nosné kolo, Export do Spojených států
Funkcí válce je přenášet váhu celého stroje na zem při rolování po dráze.Aby se zabránilo vykolejení, válec by měl být také schopen zabránit tomu, aby se dráha pohybovala příčně vzhledem k němu.Válce často pracují v blátě, vodě, písku a písku a jsou vystaveny silným otřesům a pracovní podmínky jsou velmi drsné.Ráfky kol jsou náchylné k opotřebení.Požadavky na válec jsou: ráfek odolný proti opotřebení, spolehlivé těsnění ložiska, nízký valivý odpor atd.
1. Aby se snížila možnost vniknutí kalné vody do ložiska, měla by být pohyblivá těsnicí plocha minimalizována.Rotační oj v tomto provedení využívá metodu konzolového upevnění, aby se zmenšila pohyblivá těsnicí plocha válce.Na kole je pouze jedna těsnící plocha;
2. Zlepšete životnost a spolehlivost těsnění.Opěrné kolo používá jako těsnicí materiál průhlednou pryž odolnou proti oleji a stárnutí.
Funkcí opěrného válečku je držet dráhu.Aby dráha nebyla příliš velká, mělo by být minimalizováno prohýbání dráhy a měla by být instalována pod horní částí dráhy.Skočte a zabraňte tomu, aby dráha sklouzla do stran.Délka horní části dráhy určuje počet válců, obecně 1 až 2 na každé straně, a jeden válec je nastaven na každou stranu hnacího systému rotační oje.Ve srovnání s opěrným kolem snáší opěrné kolo menší sílu a potřebuje pouze podepřít pás, aby příliš nepadalo.A menší kontakt s blátem a vodou při práci, takže velikost kladky může být menší a není potřeba výška opěrného kola.
Čas odeslání: 10. března 2022
